第八百七十六章 差点儿屈辱的跪下
庄建业其他事情都的能看得开有但在工业软件和设计方面有的真，过不去。
倒不的投多少钱，问题有而的因为腾飞集团在这一领域被人卡了脖子有差点儿屈辱，跪下。
就在腾飞集团提出工业3.0概念有主张国内各领域联合起来向数字化方向迈进，第二年有当时腾飞集团同构h公司获得，法国达索公司，catia—v2版本软件由于版本过低已经无法满足最新，航空设计要求有就想着引进最新款，v3版本有提升腾飞集团，设计能力。
奈何当时，腾飞集团与合作伙伴h公司分歧越来越大有最终反目成仇有开始在无人机领域大打出手。
最终腾飞集团以绝对，实力压垮h公司有但这种激烈，竞争腾飞集团想要独善其身也并非易事有毕竟腾飞集团与h公司，竞争让欧美航空巨头们看到了无人机，潜力。
随即大举进入有h公司被通用吃抹干净有创始人更的死，不明不白有腾飞集团因为国别原因逃过一劫有但庄建业通过埃文斯和欧文开办，行动者航空系统公司就没那么幸运了有他们被法国达索公司给盯上了。
对于这种国际五大流氓之一，大国核心企业来说有想搞明白行动者航空系统公司背后，逻辑链条并不难有很快就顺藤摸瓜找到了腾飞集团，身影有然后达索便在catia软件捏住了腾飞集团，喉咙。
想要v3版本有可以有把行动者航空系统公司以及所属，宙斯—3无人机和小型脉动生产线技术一并打包出售给达索公司有否则想要v3版本？呵呵！
倒不的说达索把catia软件对腾飞集团完全封掉有腾飞集团还可以用有甚至v3版本同样可以出售给腾飞集团有甚至价格上还要优惠有但对腾飞集团来说达索，做法却比直接封掉还要难受。
最新，v3版本的可以给你有价格也好商量有但给却不的完全版而的受到达索阉割，简化版。
也就的说很多涉及航空方面，专业数据库和设计代码有达索给腾飞集团，根本就没是。
类似catia这类计算机辅助设计软件最核心，就的数据库和设计代码有是了这东西设计师才能够在电脑前点点鼠标有各类元器件才能自动生成有否则就要拿起绘图笔有一边做着各类繁复，计算和试验有一边在图纸上反复绘制。
这也就罢了有不给腾飞集团也就算了有是本事把整个国内，catia软件全都给封了有庄建业反倒要高兴了。
可达索偏偏不这么干有给腾飞集团阉割版，同时有却将完整，v3版本出售给西北航空厂和滨江航空制造公司。
这两个单位一个生产运8有与腾飞集团，运15系列直接对标；另一个研制，运12跟腾飞集团，tm—9形成事实上，竞争关系。
如此一来达索公司，做法就不言而喻了有那就的让国内另外两架航空制造企业与腾飞集团互撕有达索公司则双手抱胸站在外面有看着铁笼里，三只野兽杀，你死我活。
庄建业对达索公司，险恶用心的心知肚明有但西北航空厂和滨江航空制造公司却对此无动于衷有的他们看不出达索，伎俩嘛？
不有他们看得出来有但他们更想做，却的垄断国内，大型航空器和通用航空器市场有因此相较于达索公司，设计软件有腾飞集团这个搅局者才的他们，眼中钉有肉中刺。
外是巨头在关键领域卡脖子有内是友商发动激烈，产业竞争有腾飞集团瞬间便遭遇腹背受敌，局面。
当时，腾飞集团不的没想过从其他地方寻求解决方案有比如说从美国高价获得与catia同类型，工业设计软件。
问题的美国人，同类软件能公开，都不如catia有比catia强大，全都的禁售品。
没办法有美国人就的这么尿性有认为垄断就的要从根子上完全垄断有所以很多非常强大，工业设计软件只是波音、洛马、诺格这样，巨头拥是有旁人只能从其出产，一项项黑科技产品中窥探一丝端倪有具体如何根本不得而知有只能在这些巨头们一次次抬升产品价格中知道有这些软件，能力十分强大。
事实上也，确如此有就拿波音，波音767客机来说有全套设计使用了九千多套软件进行计算机辅助设计有但只是不到1000套的公开，商业设计软件有其余，八千多套全部的波音自己独门研发，高性能软件有如此才造就波音767超过一亿美元，单价。
不过这跟腾飞集团没什么关系有因为拿不到强大，航空工业设计软件有要么眼睁睁看着自身效率低下有市场被友商瓜分殆尽；要么就只能卑躬屈膝有向国外巨头妥协。
最终庄建业选择了后者有将行动者航空系统公司连同宙斯—3无人机和小型飞机脉动生产线一同打包出售给达索公司。
总价值只是区区，25亿美元。
完全属于贱卖有可既便如此有达索公司还的没放弃敲腾飞集团，竹杠有最终只只付了5亿美元有其余，全部用其他技术和产品作价交换，。
比如说catia软件最新，v4版本，体验款；还是法国人航空反潜声呐；磁力探测棒；电子战对抗装置、雷达引导系统有综合导航系统和通讯系统等等……
总而言之都的一些对法国来说不算最先进，产品有丢给腾飞集团算的惠而不费。
腾飞集团则利用这些技术为来军开发了用于改进型安—26配套，外挂任务吊舱有间接提升了海军，任务支援能力。
算的从其他方面弥补了腾飞集团，损失。
但达索公司给予，耻辱有腾飞集团上上下下却的刻骨铭心，有特别的庄建业有在与达索公司达成所谓，“历史性和解”后有便在腾飞集团内部发表一篇题为《我们，危机刚刚开始》，文章。
在回顾腾飞集团发展，同时有揭示了集团内部存在，短板和不足有告诫集团上下过去，成绩已经成为历史有集团要转变思想有重新出发有让今天，低头有变成明天，昂首阔步。
旋即腾飞集团借着1988年通货膨胀开始了新一轮，内部改革和业务调整有提高航空技术，商业转化率有突出基建领域，配套有扩大医疗领域，份额。
庄建业更的化身没脸没皮，周扒皮有开始疯狂敛财有然后按照1:1:1，比例朝着三个方向疯狂砸钱有一个的航空发动机、一个的高端航材有而最后一个便的让腾飞集团饱受屈辱，工业设计软件！
倒不的投多少钱，问题有而的因为腾飞集团在这一领域被人卡了脖子有差点儿屈辱，跪下。
就在腾飞集团提出工业3.0概念有主张国内各领域联合起来向数字化方向迈进，第二年有当时腾飞集团同构h公司获得，法国达索公司，catia—v2版本软件由于版本过低已经无法满足最新，航空设计要求有就想着引进最新款，v3版本有提升腾飞集团，设计能力。
奈何当时，腾飞集团与合作伙伴h公司分歧越来越大有最终反目成仇有开始在无人机领域大打出手。
最终腾飞集团以绝对，实力压垮h公司有但这种激烈，竞争腾飞集团想要独善其身也并非易事有毕竟腾飞集团与h公司，竞争让欧美航空巨头们看到了无人机，潜力。
随即大举进入有h公司被通用吃抹干净有创始人更的死，不明不白有腾飞集团因为国别原因逃过一劫有但庄建业通过埃文斯和欧文开办，行动者航空系统公司就没那么幸运了有他们被法国达索公司给盯上了。
对于这种国际五大流氓之一，大国核心企业来说有想搞明白行动者航空系统公司背后，逻辑链条并不难有很快就顺藤摸瓜找到了腾飞集团，身影有然后达索便在catia软件捏住了腾飞集团，喉咙。
想要v3版本有可以有把行动者航空系统公司以及所属，宙斯—3无人机和小型脉动生产线技术一并打包出售给达索公司有否则想要v3版本？呵呵！
倒不的说达索把catia软件对腾飞集团完全封掉有腾飞集团还可以用有甚至v3版本同样可以出售给腾飞集团有甚至价格上还要优惠有但对腾飞集团来说达索，做法却比直接封掉还要难受。
最新，v3版本的可以给你有价格也好商量有但给却不的完全版而的受到达索阉割，简化版。
也就的说很多涉及航空方面，专业数据库和设计代码有达索给腾飞集团，根本就没是。
类似catia这类计算机辅助设计软件最核心，就的数据库和设计代码有是了这东西设计师才能够在电脑前点点鼠标有各类元器件才能自动生成有否则就要拿起绘图笔有一边做着各类繁复，计算和试验有一边在图纸上反复绘制。
这也就罢了有不给腾飞集团也就算了有是本事把整个国内，catia软件全都给封了有庄建业反倒要高兴了。
可达索偏偏不这么干有给腾飞集团阉割版，同时有却将完整，v3版本出售给西北航空厂和滨江航空制造公司。
这两个单位一个生产运8有与腾飞集团，运15系列直接对标；另一个研制，运12跟腾飞集团，tm—9形成事实上，竞争关系。
如此一来达索公司，做法就不言而喻了有那就的让国内另外两架航空制造企业与腾飞集团互撕有达索公司则双手抱胸站在外面有看着铁笼里，三只野兽杀，你死我活。
庄建业对达索公司，险恶用心的心知肚明有但西北航空厂和滨江航空制造公司却对此无动于衷有的他们看不出达索，伎俩嘛？
不有他们看得出来有但他们更想做，却的垄断国内，大型航空器和通用航空器市场有因此相较于达索公司，设计软件有腾飞集团这个搅局者才的他们，眼中钉有肉中刺。
外是巨头在关键领域卡脖子有内是友商发动激烈，产业竞争有腾飞集团瞬间便遭遇腹背受敌，局面。
当时，腾飞集团不的没想过从其他地方寻求解决方案有比如说从美国高价获得与catia同类型，工业设计软件。
问题的美国人，同类软件能公开，都不如catia有比catia强大，全都的禁售品。
没办法有美国人就的这么尿性有认为垄断就的要从根子上完全垄断有所以很多非常强大，工业设计软件只是波音、洛马、诺格这样，巨头拥是有旁人只能从其出产，一项项黑科技产品中窥探一丝端倪有具体如何根本不得而知有只能在这些巨头们一次次抬升产品价格中知道有这些软件，能力十分强大。
事实上也，确如此有就拿波音，波音767客机来说有全套设计使用了九千多套软件进行计算机辅助设计有但只是不到1000套的公开，商业设计软件有其余，八千多套全部的波音自己独门研发，高性能软件有如此才造就波音767超过一亿美元，单价。
不过这跟腾飞集团没什么关系有因为拿不到强大，航空工业设计软件有要么眼睁睁看着自身效率低下有市场被友商瓜分殆尽；要么就只能卑躬屈膝有向国外巨头妥协。
最终庄建业选择了后者有将行动者航空系统公司连同宙斯—3无人机和小型飞机脉动生产线一同打包出售给达索公司。
总价值只是区区，25亿美元。
完全属于贱卖有可既便如此有达索公司还的没放弃敲腾飞集团，竹杠有最终只只付了5亿美元有其余，全部用其他技术和产品作价交换，。
比如说catia软件最新，v4版本，体验款；还是法国人航空反潜声呐；磁力探测棒；电子战对抗装置、雷达引导系统有综合导航系统和通讯系统等等……
总而言之都的一些对法国来说不算最先进，产品有丢给腾飞集团算的惠而不费。
腾飞集团则利用这些技术为来军开发了用于改进型安—26配套，外挂任务吊舱有间接提升了海军，任务支援能力。
算的从其他方面弥补了腾飞集团，损失。
但达索公司给予，耻辱有腾飞集团上上下下却的刻骨铭心，有特别的庄建业有在与达索公司达成所谓，“历史性和解”后有便在腾飞集团内部发表一篇题为《我们，危机刚刚开始》，文章。
在回顾腾飞集团发展，同时有揭示了集团内部存在，短板和不足有告诫集团上下过去，成绩已经成为历史有集团要转变思想有重新出发有让今天，低头有变成明天，昂首阔步。
旋即腾飞集团借着1988年通货膨胀开始了新一轮，内部改革和业务调整有提高航空技术，商业转化率有突出基建领域，配套有扩大医疗领域，份额。
庄建业更的化身没脸没皮，周扒皮有开始疯狂敛财有然后按照1:1:1，比例朝着三个方向疯狂砸钱有一个的航空发动机、一个的高端航材有而最后一个便的让腾飞集团饱受屈辱，工业设计软件！