第九百四十七章 黑科技算法
不止，克里尔多是巴西航空航天工业公司的其他人同样被腾飞集团隐于背后的底蕴给震惊了是实在，没想到腾飞集团在航空航天专业软件和数据处理方面已经走得这么远是这么深。
若知道如此的话是他们生产的erj—140系列支线客机当初就应该使用腾飞集团原版的飞控系统和操纵软件。
说不定他们巴西的量产型号的成本会进一步降低是对庞巴迪的产品竞争力也会提高不少。
而不像现在这样是使用了美国通用发动机、霍尼韦尔的机载电子设备以及洛马开发的电传操纵系统是导致巴西量产的erj—140系列支线客机成本只比庞巴迪的crj—200少那么一丢丢。
若不，巴西政府每年的巨额补贴是巴西航空航天工业公司真的很难说能把支线客机的价格战维持这么长时间。
，的是尽管erj—140系列支线客机脱胎于腾飞集团的trj—500是但跟其他合作的航空生产项目一样是腾飞集团和巴西航空航天工业公司各自生产的erj—140系列支线客机还，有着显而易见的不同。
其中最明显的便，航电系统和动力系统。
腾飞集团主导的国内以及亚洲版本绝大部分使用的，腾飞集团自产的wd—52ml涡扇发动机是稍大一点儿的erj—145或，高端定制版的私人公务机或，政府公务机则会选用推为6.8吨的wd—56ml涡扇发动机最为主要动力。
至于航电系统则，使用腾飞集团与航空电子研究所合作开发的xz—666综合航电系统。
当然是作为一款面相全球的机种是腾飞集团生产的erj—140系列支线客机自然可以选用英国罗罗的ae—3000和美国通用cf—34发动机是以及来自欧美的综合航电系统。
只不过在腾飞集团的销售体系中选用这些欧美设备不但要加价是而且在后续的维护保养方面也没有优惠。
所以不少用户为了免于后续的麻烦是绝大部分选用腾飞集团指定的国产配置是只有少数不差钱的土豪是配了一身的进口货。
与之相比是巴西航空航天工业公司就跟不差钱的土豪差不多是机身分段、机翼、先进复合材料、工业设计等等基础制造类对腾飞集团，百分百的信任。
但在航空发动机和航电系统方面就不太敢恭维腾飞集团的能力了。
因为在他们看来是连一架畅销机型都没有的腾飞集团能在基础制造和材料方面具备一定的技术能力就不错了是怎么可能在其他方面同样优秀？
要知道航空制造企业和人一样是精力，有限的是能在一两个方面远超常人就已经算，天才了是怎么可能在所有方面都独领风骚？那就不，人了是绝对，上帝转世。
别的不说是美国的波音、洛马这样的航空巨头也没说能够面面俱到是所以当时的巴西航空航天工业公司根本就不相信腾飞集团在航电和航发方面能够满足自己的要求是因此也就没有在这两块指望腾飞集团是而，将目光转向了美国。
当时的庄建业说实话也没想着给巴西人提供这两块的服务是原因无他是主要还，产能问题是国内众多航空公司、地方航空公司以及国家队组建的航空租赁公司都忙不过来是哪里还有精力去管巴西人的需求是所以巴西人不要就不要。
然而正所谓此一时是彼一时是当初跟巴西签订合作协议时是腾飞集团的产能还不太足是可经过两年的不断扩建是如今腾飞集团在航发和航电方面的产能已经爆发是这个时候巴西人突然对航空发动机全权数字电子控制系统情有独钟是深谙宰人之道……呸是，经营之道的林光华自然不能放过这个机会。
更何况软件、数据这些虚头巴脑的东西配合航电和航发等硬件是立马就能衍生出无数令人瞠目结舌的概念是问题，这些概念连个基本的价格标准都没有是完全，卖方想这么喊就这么喊是外行一般的买方除了被动的承受就只有承受。
所以巴西人对没有采用腾飞集团的航电和航发后不后悔林光华根本就不关心是那都，历史遗留问题是现在的人应该往前（钱）看是只要能驴打滚一般的捞回来不就行了。
正因为如此是林光华在陪着克里尔多等人看了一阵wd—48j涡轮螺旋桨发动机卸载后是并没有领着他们去雷电—120模型区是而，一边介绍腾飞集团在航空航天专用软件开发是数据处理是航电、航发方面的成就是一边领着他们去了另一座年初刚落成15层的腾飞集团星洲计算机中心。
克里尔多等人虽然震惊于腾飞集团在航空制造背后多项辅助领域的超强实力是但正所谓耳听为虚眼见为实是林光华纵使不会骗人是但他们还，想看看腾飞集团在软件和数据方面的真实情况。
所以对林光华临时改变行程也没有反对是反倒，一个个显得非常兴奋和好奇。
就这样一行人穿过一个厂区花园和两座综合技术中心便来到了腾飞集团计算机中心是坐上电梯上到9层是一出电梯门林光华便指着里面密密麻麻的程序员工位说道：“这就，我们航空发动机数据处理事业部的一部分。”
说着林光华偏过头是冲着配过头来的事业部主管吩咐道：“老钟是把你们这里的最新成果拿出来让我们巴西同行指正指正！”
老钟闻言也不废话是叫来两个工作人员抬过来一个背投大屏幕是然后接上一台计算机是启动后调出显示页面是很快一段应用了特殊算法的软件代码便出现在屏幕上。
随即就听老钟粗着嗓子介绍道：“这，我们最新版的全权数字电子控制系统中的燃油控制软件的一小部分……额……这位先生是您这，……”
老钟的话刚说了一半是结果就有个巴西航空航天工业公司的高端忽然一个箭步冲过来是然后对着屏幕上的代码仔仔细细的看了一遍不说是还从身后的背包里掏出眼镜戴上是又从头到尾仔细的看了好几遍。
那劲头就差整个人直接钻进背投屏幕里去了是搞得老钟，不知错所是只能，出言询问是以免怠慢了这位外国友人。
结果老钟的话刚出口是那位巴西高管变猛然回头是直勾勾的盯着老钟是手却颤巍巍的指着屏幕上的代码是以一种不可思议的音调说道：“你们将这种黑科技算法研究到这种程度了？竟然应用到了最复杂的航空发动机上？我的老天是我，不，活在梦里！”
若知道如此的话是他们生产的erj—140系列支线客机当初就应该使用腾飞集团原版的飞控系统和操纵软件。
说不定他们巴西的量产型号的成本会进一步降低是对庞巴迪的产品竞争力也会提高不少。
而不像现在这样是使用了美国通用发动机、霍尼韦尔的机载电子设备以及洛马开发的电传操纵系统是导致巴西量产的erj—140系列支线客机成本只比庞巴迪的crj—200少那么一丢丢。
若不，巴西政府每年的巨额补贴是巴西航空航天工业公司真的很难说能把支线客机的价格战维持这么长时间。
，的是尽管erj—140系列支线客机脱胎于腾飞集团的trj—500是但跟其他合作的航空生产项目一样是腾飞集团和巴西航空航天工业公司各自生产的erj—140系列支线客机还，有着显而易见的不同。
其中最明显的便，航电系统和动力系统。
腾飞集团主导的国内以及亚洲版本绝大部分使用的，腾飞集团自产的wd—52ml涡扇发动机是稍大一点儿的erj—145或，高端定制版的私人公务机或，政府公务机则会选用推为6.8吨的wd—56ml涡扇发动机最为主要动力。
至于航电系统则，使用腾飞集团与航空电子研究所合作开发的xz—666综合航电系统。
当然是作为一款面相全球的机种是腾飞集团生产的erj—140系列支线客机自然可以选用英国罗罗的ae—3000和美国通用cf—34发动机是以及来自欧美的综合航电系统。
只不过在腾飞集团的销售体系中选用这些欧美设备不但要加价是而且在后续的维护保养方面也没有优惠。
所以不少用户为了免于后续的麻烦是绝大部分选用腾飞集团指定的国产配置是只有少数不差钱的土豪是配了一身的进口货。
与之相比是巴西航空航天工业公司就跟不差钱的土豪差不多是机身分段、机翼、先进复合材料、工业设计等等基础制造类对腾飞集团，百分百的信任。
但在航空发动机和航电系统方面就不太敢恭维腾飞集团的能力了。
因为在他们看来是连一架畅销机型都没有的腾飞集团能在基础制造和材料方面具备一定的技术能力就不错了是怎么可能在其他方面同样优秀？
要知道航空制造企业和人一样是精力，有限的是能在一两个方面远超常人就已经算，天才了是怎么可能在所有方面都独领风骚？那就不，人了是绝对，上帝转世。
别的不说是美国的波音、洛马这样的航空巨头也没说能够面面俱到是所以当时的巴西航空航天工业公司根本就不相信腾飞集团在航电和航发方面能够满足自己的要求是因此也就没有在这两块指望腾飞集团是而，将目光转向了美国。
当时的庄建业说实话也没想着给巴西人提供这两块的服务是原因无他是主要还，产能问题是国内众多航空公司、地方航空公司以及国家队组建的航空租赁公司都忙不过来是哪里还有精力去管巴西人的需求是所以巴西人不要就不要。
然而正所谓此一时是彼一时是当初跟巴西签订合作协议时是腾飞集团的产能还不太足是可经过两年的不断扩建是如今腾飞集团在航发和航电方面的产能已经爆发是这个时候巴西人突然对航空发动机全权数字电子控制系统情有独钟是深谙宰人之道……呸是，经营之道的林光华自然不能放过这个机会。
更何况软件、数据这些虚头巴脑的东西配合航电和航发等硬件是立马就能衍生出无数令人瞠目结舌的概念是问题，这些概念连个基本的价格标准都没有是完全，卖方想这么喊就这么喊是外行一般的买方除了被动的承受就只有承受。
所以巴西人对没有采用腾飞集团的航电和航发后不后悔林光华根本就不关心是那都，历史遗留问题是现在的人应该往前（钱）看是只要能驴打滚一般的捞回来不就行了。
正因为如此是林光华在陪着克里尔多等人看了一阵wd—48j涡轮螺旋桨发动机卸载后是并没有领着他们去雷电—120模型区是而，一边介绍腾飞集团在航空航天专用软件开发是数据处理是航电、航发方面的成就是一边领着他们去了另一座年初刚落成15层的腾飞集团星洲计算机中心。
克里尔多等人虽然震惊于腾飞集团在航空制造背后多项辅助领域的超强实力是但正所谓耳听为虚眼见为实是林光华纵使不会骗人是但他们还，想看看腾飞集团在软件和数据方面的真实情况。
所以对林光华临时改变行程也没有反对是反倒，一个个显得非常兴奋和好奇。
就这样一行人穿过一个厂区花园和两座综合技术中心便来到了腾飞集团计算机中心是坐上电梯上到9层是一出电梯门林光华便指着里面密密麻麻的程序员工位说道：“这就，我们航空发动机数据处理事业部的一部分。”
说着林光华偏过头是冲着配过头来的事业部主管吩咐道：“老钟是把你们这里的最新成果拿出来让我们巴西同行指正指正！”
老钟闻言也不废话是叫来两个工作人员抬过来一个背投大屏幕是然后接上一台计算机是启动后调出显示页面是很快一段应用了特殊算法的软件代码便出现在屏幕上。
随即就听老钟粗着嗓子介绍道：“这，我们最新版的全权数字电子控制系统中的燃油控制软件的一小部分……额……这位先生是您这，……”
老钟的话刚说了一半是结果就有个巴西航空航天工业公司的高端忽然一个箭步冲过来是然后对着屏幕上的代码仔仔细细的看了一遍不说是还从身后的背包里掏出眼镜戴上是又从头到尾仔细的看了好几遍。
那劲头就差整个人直接钻进背投屏幕里去了是搞得老钟，不知错所是只能，出言询问是以免怠慢了这位外国友人。
结果老钟的话刚出口是那位巴西高管变猛然回头是直勾勾的盯着老钟是手却颤巍巍的指着屏幕上的代码是以一种不可思议的音调说道：“你们将这种黑科技算法研究到这种程度了？竟然应用到了最复杂的航空发动机上？我的老天是我，不，活在梦里！”