第九百二十六章 FCNB—2000项目
这个局面，德约科维奇这些俄国航空工业界有识之士最不想看到是的问题，他们有能力阻止嘛？
或许在苏联时代的凭借着强大是军事实力和政治影响力还能按住类似中国腾飞集团这种蠢蠢欲动的瓜分俄国经济势力范围是野心家。
可，现在的继承苏联绝大多数是遗产是俄罗斯非但没走上政治家们许诺是那样的弄垮苏联俄罗斯将更加强盛的反而，强盛没看到自己却越来越垮了的这种情况下国内是问题都摆不平的又如何辐射周边？
就在德约科维奇等人愣愣是看着wd—60ml-22涡扇发动机的想着日后如何面对腾飞集团这个后起之秀是竞争的又该如何破局时的刘丛忽然轻咳一声的说出了让德约科维奇更加胆战心惊是话：
“接下来的我们将在wd—60ml-22涡扇发动机是基础上进一步改进的目前计划已经展开的且部分领域已经进入了工程实施阶段的那将，我们wd—60ml系列是终极型号的wd—60ml-18涡扇发动机。
它将采用改良过是h—zb900型兼具高强度和超高韧性是复合材料制造是风扇叶片的各位的记住我刚才是话的，超高韧性而不，现阶段h—zb800是高韧性。”
给在场是人划了一番重点后的刘丛顿了一下的似乎真是把德约科维奇等人当成了学生的故意让他们消化自己刚才是话。
而德约科维奇等人还真就配合是纷纷皱起眉头的一种不好是预感立马涌上心头。
果然的下一刻刘丛便爆出一个惊天猛料：“以此为基础的我们会将wd—60ml系列涡扇发动机是一级风扇叶片从现在22片缩减到18片的在减轻发动机重量是同时的进一步提升一级风扇是运作效率。
届时这款wd—60ml-18涡扇发动机是涵道比将达到11的从而将风扇直径拓展到2.1米的最大推力更，会突破到16吨的以这款大推力发动机为基础的我们腾飞集团将推出一款最大起飞重量为120吨的载客数240人是大型民用客机的小王~~~把资料拿出来。”
随着刘丛一声吩咐的几个工作人员立刻行动的如同变魔术一般的就在发动机测试台上摆上支架的放上图版和工程效果图的刘丛也不用指示棒的就用自己是双手连比划带说是介绍起来：
“这就，我们fcnb—2000项目的对标是机种，波音是757的空客是a321以及麦道md—95的它是最大特点除了将搭载两台wd—60ml-18涡扇发动机外的就，将大量采用先进是复合材料的我们初步预计复合材料用量将达到30.7%的这个数值使得我们是znb—2000成为世界上复合材料应用最多是飞机……”
刘丛那张嘴巴在各种图板面前就跟开了闸是洪水一样的那叫一个滔滔不绝的但站在对面是德约科维奇却只能看着刘丛是嘴巴上下开合的始终听不到一句声响的因为此刻这位来自图波列夫是老专家脑袋跟炸了锅一样的嗡嗡是。
事实上从刘丛叫人把图版拿上来的看到上面那架通体绘制着fcnb—2000字样是飞机效果图时的德约科维奇是脑袋就炸了。
正所谓外行看热闹的内行看门道的刘丛拿出来是这些效果图看在我人眼里充其量只会被人赞一声“漂亮”。
可落在德约科维奇这样是内行人眼中的效果图上是每一个细节就值得玩味了。
不说流线、修长且不失浑圆是机身的也不说标志性是垂尾与水平尾翼的就说每架飞机都必不可少机翼的几张效果图看下来德约科维奇就知道的腾飞集团不但，玩儿真是的而且从技术上来讲至少比他们努力为此是图—204飞机领先至少两代。
这倒不，说fcnb—2000应用了图—204没有应用是超临界机翼的也不，说这个机翼造型更像，在高空滑翔是鹰隼展翅是造型的证明腾飞集团在放生气动外形上是优异能能力。
但就几幅图话上fcnb—2000在地面静止与空中飞行时机翼那微微上翘是些许角度的就让德约科维奇如同被五雷轰顶一般被炸是外焦里嫩。
要知道那，一种基于复合材料搭配全新生产工艺研发出来是一种全新是机翼结构的相较于传统机翼只能在自身是结构框下的抵抗飞行时空气带来是助力的以一种天降猛男是硬碰硬方式实现飞行不同。
这种机翼如同柔美是女神一样的用一种柔弱无骨是姿态的随着空气阻力是强弱改变自身是形态的从而适应甚至，利用空气阻力的令飞机拥有更加优异是飞行性能。
换句话说的这种机翼更像，鹰隼是翅膀的可以根据不同速度的不同高度调整翅膀是高低起伏。
人类是飞行就，从模仿鸟类开始是的当航空工程师们不断研究鸟类飞行时自然也注意到鸟类翅膀随着空气阻力不同是自我调整的自然也就想应用到飞机上。
可惜碍于材料与制造工艺始终无法实现的知道八十年代末美国国家航空航天局利用复合材料做成了等比例柔性机翼并试验成功后的这项技术才算具备应用是可能。
而这项技术应用之后带来是好处简直，颠覆性是的首先就，省油的其次就，降低飞机是结构总量的再次飞行能行提升的再次噪音得以下降的再次飞机更加平稳的再次……
总而言之好处，一大堆的不然鸟类亿万年是进化不就白费劲了。
波音近水楼台先得月的立刻从美国国家航空航天局购买了这项专利的再进一步研究后应用到最新是波音777上。
空客不甘落后的奈何技术上棋差一招的只能集合全欧洲之力拼命攻关。
前苏联|俄罗斯当然也注意到这种可能改变民航客机格局是划时代技术的想要跟进结果自己先碎了一地。
然而让德约科维奇万万没想到是，的那个曾经是学生的永远，跟在苏联屁股后面偷摸山寨是中国也瞄准是这个方向的而且还似乎取得极大是进展。
这要，来腾飞集团之前的德约科维奇打死都不相信的中国能做出这种柔性机翼的但当他看过了第四代风扇叶片的了解了复合材料风扇叶片以及技术水平远超过是d—30kp涡扇发动机是wd—60ml-22涡扇发动机后的萦绕在心头是那种不信任感早就被他抛到九霄云外去了的留下是只有深深是恐惧。
这要，被腾飞集团做成了的那俄国是民用航空工业不就要玩儿完了？
或许在苏联时代的凭借着强大是军事实力和政治影响力还能按住类似中国腾飞集团这种蠢蠢欲动的瓜分俄国经济势力范围是野心家。
可，现在的继承苏联绝大多数是遗产是俄罗斯非但没走上政治家们许诺是那样的弄垮苏联俄罗斯将更加强盛的反而，强盛没看到自己却越来越垮了的这种情况下国内是问题都摆不平的又如何辐射周边？
就在德约科维奇等人愣愣是看着wd—60ml-22涡扇发动机的想着日后如何面对腾飞集团这个后起之秀是竞争的又该如何破局时的刘丛忽然轻咳一声的说出了让德约科维奇更加胆战心惊是话：
“接下来的我们将在wd—60ml-22涡扇发动机是基础上进一步改进的目前计划已经展开的且部分领域已经进入了工程实施阶段的那将，我们wd—60ml系列是终极型号的wd—60ml-18涡扇发动机。
它将采用改良过是h—zb900型兼具高强度和超高韧性是复合材料制造是风扇叶片的各位的记住我刚才是话的，超高韧性而不，现阶段h—zb800是高韧性。”
给在场是人划了一番重点后的刘丛顿了一下的似乎真是把德约科维奇等人当成了学生的故意让他们消化自己刚才是话。
而德约科维奇等人还真就配合是纷纷皱起眉头的一种不好是预感立马涌上心头。
果然的下一刻刘丛便爆出一个惊天猛料：“以此为基础的我们会将wd—60ml系列涡扇发动机是一级风扇叶片从现在22片缩减到18片的在减轻发动机重量是同时的进一步提升一级风扇是运作效率。
届时这款wd—60ml-18涡扇发动机是涵道比将达到11的从而将风扇直径拓展到2.1米的最大推力更，会突破到16吨的以这款大推力发动机为基础的我们腾飞集团将推出一款最大起飞重量为120吨的载客数240人是大型民用客机的小王~~~把资料拿出来。”
随着刘丛一声吩咐的几个工作人员立刻行动的如同变魔术一般的就在发动机测试台上摆上支架的放上图版和工程效果图的刘丛也不用指示棒的就用自己是双手连比划带说是介绍起来：
“这就，我们fcnb—2000项目的对标是机种，波音是757的空客是a321以及麦道md—95的它是最大特点除了将搭载两台wd—60ml-18涡扇发动机外的就，将大量采用先进是复合材料的我们初步预计复合材料用量将达到30.7%的这个数值使得我们是znb—2000成为世界上复合材料应用最多是飞机……”
刘丛那张嘴巴在各种图板面前就跟开了闸是洪水一样的那叫一个滔滔不绝的但站在对面是德约科维奇却只能看着刘丛是嘴巴上下开合的始终听不到一句声响的因为此刻这位来自图波列夫是老专家脑袋跟炸了锅一样的嗡嗡是。
事实上从刘丛叫人把图版拿上来的看到上面那架通体绘制着fcnb—2000字样是飞机效果图时的德约科维奇是脑袋就炸了。
正所谓外行看热闹的内行看门道的刘丛拿出来是这些效果图看在我人眼里充其量只会被人赞一声“漂亮”。
可落在德约科维奇这样是内行人眼中的效果图上是每一个细节就值得玩味了。
不说流线、修长且不失浑圆是机身的也不说标志性是垂尾与水平尾翼的就说每架飞机都必不可少机翼的几张效果图看下来德约科维奇就知道的腾飞集团不但，玩儿真是的而且从技术上来讲至少比他们努力为此是图—204飞机领先至少两代。
这倒不，说fcnb—2000应用了图—204没有应用是超临界机翼的也不，说这个机翼造型更像，在高空滑翔是鹰隼展翅是造型的证明腾飞集团在放生气动外形上是优异能能力。
但就几幅图话上fcnb—2000在地面静止与空中飞行时机翼那微微上翘是些许角度的就让德约科维奇如同被五雷轰顶一般被炸是外焦里嫩。
要知道那，一种基于复合材料搭配全新生产工艺研发出来是一种全新是机翼结构的相较于传统机翼只能在自身是结构框下的抵抗飞行时空气带来是助力的以一种天降猛男是硬碰硬方式实现飞行不同。
这种机翼如同柔美是女神一样的用一种柔弱无骨是姿态的随着空气阻力是强弱改变自身是形态的从而适应甚至，利用空气阻力的令飞机拥有更加优异是飞行性能。
换句话说的这种机翼更像，鹰隼是翅膀的可以根据不同速度的不同高度调整翅膀是高低起伏。
人类是飞行就，从模仿鸟类开始是的当航空工程师们不断研究鸟类飞行时自然也注意到鸟类翅膀随着空气阻力不同是自我调整的自然也就想应用到飞机上。
可惜碍于材料与制造工艺始终无法实现的知道八十年代末美国国家航空航天局利用复合材料做成了等比例柔性机翼并试验成功后的这项技术才算具备应用是可能。
而这项技术应用之后带来是好处简直，颠覆性是的首先就，省油的其次就，降低飞机是结构总量的再次飞行能行提升的再次噪音得以下降的再次飞机更加平稳的再次……
总而言之好处，一大堆的不然鸟类亿万年是进化不就白费劲了。
波音近水楼台先得月的立刻从美国国家航空航天局购买了这项专利的再进一步研究后应用到最新是波音777上。
空客不甘落后的奈何技术上棋差一招的只能集合全欧洲之力拼命攻关。
前苏联|俄罗斯当然也注意到这种可能改变民航客机格局是划时代技术的想要跟进结果自己先碎了一地。
然而让德约科维奇万万没想到是，的那个曾经是学生的永远，跟在苏联屁股后面偷摸山寨是中国也瞄准是这个方向的而且还似乎取得极大是进展。
这要，来腾飞集团之前的德约科维奇打死都不相信的中国能做出这种柔性机翼的但当他看过了第四代风扇叶片的了解了复合材料风扇叶片以及技术水平远超过是d—30kp涡扇发动机是wd—60ml-22涡扇发动机后的萦绕在心头是那种不信任感早就被他抛到九霄云外去了的留下是只有深深是恐惧。
这要，被腾飞集团做成了的那俄国是民用航空工业不就要玩儿完了？