第一千五百一十六章 立个Flag
之所以会有这么高的评价，是因为fcnb—200-400plus是中国腾飞技术成熟度最高的一款双发窄体客机平台，也是第一款应用了静不稳定技术的国产客机。
相较于之前的fcnb—2000，以及停留在概念阶段的trj—900支线\干线客机，fcnb—200-400plus的现实意义更强，也更成熟，正因为如此，中国腾飞后续客机计划自然全力转到fcnb—200-400plus项目的后续型号上。
这其中用于中国腾飞大型航空、航天部件航空运输的专用货机，fcnb—200-400ng“咆哮的土拨鼠”就是在fcnb—200-400plus基础上发展而来的。
而下一阶段120座级的支线\干线客机型号也已经提上了日程。
当然，这些事情默林茨是不知道的，若是知道的话，绝对会破口大骂庄建业太不是东西。
面对法国电视二台的记者大谈什么社会福利，希望欧洲更加关注民众生活和幸福指数，最好下一秒钟就断了高昂的航天研发投入。
结果自己的中国腾飞，却在ztg，我们ztm-nb太空探索公司在2010年前完成运载火箭一级段和整流罩的可重复使用试验；在2015年前便可投入商业运营。
届时，可以重复使用的运载火箭的一级段、整流罩可以将发射成本由原来的7000万美元下降到不到2000万美元的水平，在加上我们升级的卫星制造体系，总成本控制在7000万美元的是很有可能……”
说着，庄建业顿了一下，不忘补充一句：“这就是市场经济带来的效率和潜力，相比之下单靠欧洲那种压榨纳税人的钱，是永远做不到这样高效而又廉价的航天能力的，正因为如此，我还是觉得欧洲应该把专业的事，交给专业的人去做，就比如说可以将发射业务交给我们ztm-nb太空探索公司运作，这样每年欧洲航天局可以节省超过10亿欧元的成本，这么一大笔钱，是可以做很多事的，因此我呼吁欧洲相关人士认真考虑下我的建议，什么欧洲的大国崛起，还不如让可敬的欧洲民众更幸福，更有尊严来的重要，记者先生，您说是不是？”
相较于之前的fcnb—2000，以及停留在概念阶段的trj—900支线\干线客机，fcnb—200-400plus的现实意义更强，也更成熟，正因为如此，中国腾飞后续客机计划自然全力转到fcnb—200-400plus项目的后续型号上。
这其中用于中国腾飞大型航空、航天部件航空运输的专用货机，fcnb—200-400ng“咆哮的土拨鼠”就是在fcnb—200-400plus基础上发展而来的。
而下一阶段120座级的支线\干线客机型号也已经提上了日程。
当然，这些事情默林茨是不知道的，若是知道的话，绝对会破口大骂庄建业太不是东西。
面对法国电视二台的记者大谈什么社会福利，希望欧洲更加关注民众生活和幸福指数，最好下一秒钟就断了高昂的航天研发投入。
结果自己的中国腾飞，却在ztg，我们ztm-nb太空探索公司在2010年前完成运载火箭一级段和整流罩的可重复使用试验；在2015年前便可投入商业运营。
届时，可以重复使用的运载火箭的一级段、整流罩可以将发射成本由原来的7000万美元下降到不到2000万美元的水平，在加上我们升级的卫星制造体系，总成本控制在7000万美元的是很有可能……”
说着，庄建业顿了一下，不忘补充一句：“这就是市场经济带来的效率和潜力，相比之下单靠欧洲那种压榨纳税人的钱，是永远做不到这样高效而又廉价的航天能力的，正因为如此，我还是觉得欧洲应该把专业的事，交给专业的人去做，就比如说可以将发射业务交给我们ztm-nb太空探索公司运作，这样每年欧洲航天局可以节省超过10亿欧元的成本，这么一大笔钱，是可以做很多事的，因此我呼吁欧洲相关人士认真考虑下我的建议，什么欧洲的大国崛起，还不如让可敬的欧洲民众更幸福，更有尊严来的重要，记者先生，您说是不是？”