第一千四百五十九章 一整套舰载航空兵航空器解决方案

    此话一出,在场众人无论是惊讶的,震惊的还是疑惑的,都不约而同的沉默了。

    就连在台下积极准备,想要等会儿上台用自家的歼—11改硬怼fc—23舰载机的黄峰也是嗫嚅了下嘴,最终将想说的话咽回到肚子里,没办法实在是实力差距太大。

    如果只是一款fc—23舰载机也就罢了,哪怕中国腾飞的起点高,技术先进,可黄峰还能用成熟度不高,后勤保障和维护性差等胡搅蛮缠的理由抗衡一二。

    然而这一切随着运—15i舰载多用途运输平台的出现也就罢了,反正俄国人的库斯涅佐夫号也就是装载二十多架苏—33和几架直升机就开始在大洋上到处乱跑,国内有样学样也不算丢人。

    可随着中国腾飞推出运—15i舰载多用途运输平台,还是让运—15i舰载多用途运输平台所使用的wd—70j-neo涡轮螺旋桨发动机根本就是两个互不统属的独立维护体系。

    世界上无论是哪国海军,只要脑袋没秀逗的话,都不可能在狭小的航空母舰内设置两套相互独立的航发维护区。

    如此一来海军势必要做个二选一的选择题,在外人看来歼—11改作为作战主力,装备数量多不说,攻击力也更强,应该选择歼—11改。

    但黄峰却知道相较于歼—11改,海军更看重的却是运—15i舰载多用途运输平台,而是会将整套舰载航空兵完整配置给搬出来,如此才能全系统整合的优势,从他们东北航空工业集团的身上碾压过去。

    事实证明,黄峰不愧是当年庄建业的得力助手,就在汤莉莉简单介绍完运—15i舰载多用途运输平台我之前都已经介绍了,这里就不做过多的赘述,只是说明下我们给出的航母舰载机配置的参考方案。

    按照排水量6万吨,且采用滑跃式起飞的航母为基本平台,我们认为fc—23重型舰载战斗机的数量维持在30架,由运—15i舰载多用途运输平台基础上开发的应用涡轮风扇发动机的升级版,使用的发动机是wd—70li一样可以完成满油满载起飞,正因为如此,我们将其定位为舰载反潜巡逻机的改装平台,未来可以在航母配置2架,用于航母编队的反潜作战……

    当然,无论是舰载预警机还是舰载反潜机,数量上并不足以支撑舰载航空兵全天候作战,因此我们还配置了由直—8plus-neo改装的直升机预警机和直升机反潜机作为补充,说到直—8plus-neo,大家应该从其型号能看得出来,这款直升机平台是从直—8plus重型舰载直升机改进而来。

    最大的特点便是由直—8plus三具发动机,改成了两具由hx—30—27-m型核心机衍生而来的wd—70z型大功率重型涡轴发动机,单台最大功率4200千瓦,相当于5710马力,续航时间超过3.5小时,我们给出的配置是包括救援和运输任务在内,一共配置10架,其中预警型2架,反潜型2架,救援运输型6架。

    最后则是一款舰载无人机加油机,主要为了解决fc—23满油满弹执行任务时设置的,由于体积的原因可以配置4架……

    如此综合起来,整套舰载机配置方案一共载机数量为48架,其综合战斗力不亚于一个配置完整的陆基航空兵师,甚至在某些方面作战能力还要更高,而这便是我们中国腾飞为海军量身打造的一整套舰载航空兵航空器解决方案,各位专家、领导、首长,你们觉得怎么样?”

    说这番话时汤莉莉矗立于台上,腰杆挺拔言语洪亮,声震当场!
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